Eduardo Zabot
Orleans
O trabalho de terraplanagem da rodovia Serramar, entre Orleans a Pedras Grandes, está parado desde novembro do ano passado. O motivo: falta de dinheiro do estado. Contudo, segundo o presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), Paulo Meller, a obra está com recursos garantidos, por meio do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).
“Começaremos a pagar as desapropriações no fim deste mês”, antecipa Meller. Cerca de 15 residências precisam ser desapropriadas. Enquanto isso não ocorre, os trabalhos avançam na principal ponte da rodovia, na localidade de Cachoeira Feia.
O presidente da Comissão Pró-asfaltamento da Serramar, o vereador Antônio Dias André, o Geada (PMDB), afirma que além desta ponte, uma outra, que fique na chegada de Orleans, próxima ao Samae, começa ser feita em fevereiro. “Essa ponte na Cachoeira Feia, tem 120 metros e já começou a ser concretada. O trabalho está bem avançado”, valoriza Geada.
Para relembrar l a obra
• A ordem de serviço para o asfaltamento dos 16,5 quilômetros da SC-382, entre Orlenas e Pedras Grandes, foi entregue no fim de setembro de 2011. Na época, ficou acordado que o trabalho começaria somente em janeiro do ano passado, o que foi cumprido.
• O consórcio Castellar/Técnica Viária, de Curitiba, no Paraná, venceu a licitação com a proposta financeira de R$ 19.416.232,50. Um deságio de 12,3% em relação ao valor orçado pelo Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), de R$ 22.133.229,29.
• O prazo para finalizar a pavimentação é de 720 dias, ou seja, até o fim deste ano.
Trechos que integram o projeto da Serramar
• SC-438 (43 quilômetros): de São Joaquim a Bom Jardim da Serra (trecho entre Lauro Müller a Orleans).
• SC-382 (16,5 quilômetros): de Orleans a Pedras Grandes.
• SC-440 (24 quilômetros): de Pedras Grandes a Tubarão.
• Vias municipais (1,5 quilômetros): Ligação da BR-101 à rodovia Aggeu Medeiros.
• Rodovia municipal Aggeu Medeiros (25 quilômetros): de Tubarão à Interpraias (SC-100), em Laguna.
